f12012欧洲站,2007年f1欧洲站
1.世界三大体育赛事是什么？
2.周冠宇成为F1首位中国车手，你怎么看？
3.2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人？
4.求舒马赫的资料
5.谁有F1哈密尔顿的资料 告诉我啊 越多越好 谢啦
2015赛季成绩 Grand Prix DateTeam发车位置完赛位置分站得分赛季累计得分澳大利亚站15 Mar 2015McLaren-Honda17 1100马来西亚站29 Mar 2015 McLaren-Honda17Ret00中国站12 Apr 2015McLaren-Honda17 13 00巴林站19 Apr 2015 McLaren-Honda20DNQ00西班牙站 10 May 2015McLaren-Honda14 1600摩纳哥站24 May 2015McLaren-Honda12 844加拿大站 07 Jun 2015McLaren-Honda20Ret04奥地利站21 Jun 2015McLaren-Honda20Ret04英国站 05 Jul 2015 McLaren-Honda18 Ret04匈牙利站 26 Jul 2015McLaren-Honda16 926比利时站 23 Agu 2015McLaren-Honda191406意大利站06 Sep 2015McLaren-Honda151406新加坡站20 Sep 2015McLaren-Honda15 Ret06日本站27 Sep 2015 McLaren-Honda14 1606俄罗斯站11 Oct 2015 McLaren-Honda13928美国站26 Oct 2015 McLaren-Honda11 7 6 14 墨西哥站01 Nov 2015McLaren-Honda20 14 0 14 巴西站15 Nov 2015McLaren-Honda16 14 0 14 阿布扎比站29 Nov 2015McLaren-Honda12 13 0 14
2014赛季成绩 Grand Prix DateTeam发车位置完赛位置分站得分赛季累计得分澳大利亚站16 Mar 2014 McLaren-Mercedes11 31515马来西亚站30 Mar 2014McLaren-Mercedes10 6823巴林站06 Apr 2014McLaren-Mercedes617023中国站20 Apr 2014McLaren-Mercedes12 11023西班牙站 11 May 2014McLaren-Mercedes8 11023 摩纳哥站 25 May 2014McLaren-Mercedes12 6731加拿大站08 Jun 2014McLaren-Mercedes9 4 1243奥地利站 22 Jun 2014McLaren-Mercedes11 11043英国站 06 Jul 2014McLaren-Mercedes341255德国站20 Jul 2014McLaren-Mercedes118459匈牙利站27 Jul 2014McLaren-Mercedes710160比利时站24 Agu 2014McLaren-Mercedes10 6868意大利站 07 Sep 2014 McLaren-Mercedes68472新加坡站 21 Sep 2014McLaren-Mercedes11 Ret 072日本站 05 Oct 2014 McLaren-Mercedes8 51082俄罗斯站 12 Oct 2014McLaren-Mercedes10 41294美国站 02 Nov 2014McLaren-Mercedes1212094巴西站09 Nov 2014 McLaren-Mercedes5 412106阿布扎比站23 Nov 2014 McLaren-Mercedes6 520（双倍积分）126
2013赛季成绩 Grand Prix DateTeam发车位置完赛位置分站得分赛季累计得分澳大利亚站17 Mar 2013 McLaren-Mercedes10 922马来西亚站24 Mar 2013McLaren-Mercedes71702中国站14 Apr 2013 McLaren-Mercedes85 1012巴林站21 Apr 2013 McLaren-Mercedes1010113西班牙站12 May 2013McLaren-Mercedes148417摩纳哥站 26 May 2013McLaren-Mercedes96825加拿大站 09 Jun 2013McLaren-Mercedes1412025英国站 30 Jun 2013McLaren-Mercedes1013025德国站 07 Jul 2013McLaren-Mercedes96833匈牙利站28 Jul 2013McLaren-Mercedes13 7639比利时站 25 Agu 2013McLaren-Mercedes66847意大利站08 Sep 2013McLaren-Mercedes9 10148新加坡站 22 Sep 2013McLaren-Mercedes8 7654韩国站 06 Oct 2013McLaren-Mercedes118458日本站13 Oct 2013McLaren-Mercedes10 9260印度站27 Oct 2013McLaren-Mercedes1014060阿布扎比站03 Nov 2013McLaren-Mercedes1212060美国站17 Nov 2013 McLaren-Mercedes1510161巴西站24 Nov 2013McLaren-Mercedes1541273
2012赛季成绩 Grand Prix Date Team 发车位置 完赛位置 分站得分 赛季累积得分 澳大利亚站 18 Mar 2012 McLaren-Mercedes 2 1 25 25 马来西亚站 25 Mar 2012 McLaren-Mercedes 2 13 0 25 中国站 15 Apr 2012 McLaren-Mercedes 5 2 18 43 巴林站 22 Apr 2012 McLaren-Mercedes 4 18 0 43 西班牙站 13 May 2012 McLaren-Mercedes 10 9 2 45 摩纳哥站 27 May 2012 McLaren-Mercedes 13 Ret 0 45 加拿大站 10 Jun 2012 McLaren-Mercedes 10 16 0 45 欧洲站 24 Jun 2012 McLaren-Mercedes 9 8 4 49 英国站 08 Jul 2012 McLaren-Mercedes 18 10 1 50 德国站 22 Jul 2012 McLaren-Mercedes 7 2 18 68 匈牙利站 29 Jul 2012 McLaren-Mercedes 4 6 8 76 比利时站 02 Sep 2012 McLaren-Mercedes 1 1 25 101 意大利站 09 Sep 2012 McLaren-Mercedes 2 Ret 0 101 新加坡站 23 Sep 2012 McLaren-Mercedes 4 2 18 119 日本站 07 Oct 2012 McLaren-Mercedes 8 4 12 131 韩国站 14 Oct 2012 McLaren-Mercedes 11 Ret 0 131 印度站 28 Oct 2012 McLaren-Mercedes 4 5 10 141 阿布扎比站 04 Nov 2012 McLaren-Mercedes 6 4 12 153 美国站 18 Nov 2012 McLaren-Mercedes 12 5 10 163 巴西站 25 Nov 2012 McLaren-Mercedes 2 1 25 188 2011赛季成绩 Grand PrixDateTeam发车位置完赛位置分站得分赛季累计得分澳大利亚站27 Mar 2011McLaren-Mercedes4 688马来西亚站10 Apr 2011McLaren-Mercedes4 21826中国站17 Apr 2011McLaren-Mercedes241238土耳其站 08 May 2011McLaren-Mercedes6 6846西班牙站 22 May 2011McLaren-Mercedes531561摩纳哥站 29 May 2011McLaren-Mercedes2 31576加拿大站 12 Jun 2011McLaren-Mercedes7 125101欧洲站 26 Jun 2011McLaren-Mercedes6 68109英国站10 Jul 2011 McLaren-Mercedes5Ret0109德国站24 Jul 2011 McLaren-Mercedes7Ret0109匈牙利站31 Jul 2011 McLaren-Mercedes3 125134比利时站28 Agu 2011McLaren-Mercedes13315149意大利站11 Sep 2011McLaren-Mercedes3218167 新加坡站25 Sep 2011McLaren-Mercedes3218185日本站09 Oct 2011McLaren-Mercedes2125210韩国站16 Oct 2011McLaren-Mercedes3 4 12222印度站30 Oct 2011 McLaren-Mercedes4218240阿布扎比站13 Nov 2011McLaren-Mercedes3 315255巴西站27 Nov 2011 McLaren-Mercedes3315270
2010赛季成绩 Grand PrixDateTeam发车位置完赛位置分站得分赛季累计得分巴林站 14 Mar 2010McLaren-Mercedes8766澳大利亚站26 Mar 2010 McLaren-Mercedes512531马来西亚站04 Apr 2010 McLaren-Mercedes17 8435中国站17 Apr 2010 McLaren-Mercedes512560西班牙站09 May 2010McLaren-Mercedes551070摩纳哥站 16 May 2010McLaren-Mercedes8 Ret070土耳其站30 May 2010 McLaren-Mercedes421888加拿大站13 Jun 2010McLaren-Mercedes5218106欧洲站27 Jun 2010 McLaren-Mercedes7315121英国站11 Jul 2010McLaren-Mercedes14412133德国站25 Jul 2010McLaren-Mercedes5 510143匈牙利站 01 Agu 2010McLaren-Mercedes1184147比利时站29 Agu 2010McLaren-Mercedes5 Ret0147意大利站 12 Sep 2010McLaren-Mercedes2 218165新加坡站26 Sep 2010 McLaren-Mercedes4412177日本站10 Oct 2010McLaren-Mercedes7 412189韩国站24 Oct 2010McLaren-Mercedes7 120189巴西站 07 Nov 2010 McLaren-Mercedes11510199阿布扎比站14 Nov 2010 McLaren-Mercedes4 315214
2009
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 29 Mar 2009 Brawn-Mercedes 1 1 10 10
Malaysian 05 Apr 2009 Brawn-Mercedes 1 1 5 15
Chinese 19 Apr 2009 Brawn-Mercedes 5 3 6 21
Bahrain 26 Apr 2009 Brawn-Mercedes 4 1 10 31
Spanish 10 May 2009 Brawn-Mercedes 1 1 10 41
Monaco 24 May 2009 Brawn-Mercedes 1 1 10 51
Turkish 07 Jun 2009 Brawn-Mercedes 2 1 10 61
British 21 Jun 2009 Brawn-Mercedes 6 6 3
German 12 Jul 2009 Brawn-Mercedes 3 5 4 68
Hungarian 26 Jul 2009 Brawn-Mercedes 8 7 2 70
European 23 Aug 2009 Brawn-Mercedes 5 7 2 72
Belgian 30 Aug 2009 Brawn-Mercedes 14 Ret 0 72
Italian 13 Sep 2009 Brawn-Mercedes 6 2 8 80
Singapore 27 Sep 2009 Brawn-Mercedes 11 5 4 84
Japanese 04 Oct 2009 Brawn-Mercedes 10 8 1 85
Brazilian 18 Oct 2009 Brawn-Mercedes 14 5 4 89
Abudhabi 01 Nov 2009 Brawn-Mercedes 5 3 6 95
2008
Grand Prix
Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 16 Mar 2008 Honda 12 Ret 0 0
Malaysian 23 Mar 2008 Honda 11 10 0 0
Bahrain 06 Apr 2008 Honda 9 Ret 0 0
Spanish 27 Apr 2008 Honda 13 6 3 3
Turkish 11 May 2008 Honda 13 11 0 3
Monaco 25 May 2008 Honda 11 11 0 3
Canadian 08 Jun 2008 Honda 20 11 0 3
French 22 Jun 2008 Honda 16 Ret 0 3
British 06 Jul 2008 Honda 17 Ret 0 3
German 20 Jul 2008 Honda 14 17 0 3
Hungarian 03 Aug 2008 Honda 12 12 0 3
European 24 Aug 2008 Honda 16 13 0 3
Belgian 07 Sep 2008 Honda 17 15 0 3
Italian 14 Sep 2008 Honda 19 15 0 3
Singapore 28 Sep 2008 Honda 12 9 0 3
Japanese 12 Oct 2008 Honda 18 14 0 3
Chinese 19 Oct 2008 Honda 18 16 0 3
Brazilian 02 Nov 2008 Honda 17 13 0 3
2007
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 18 Mar 2007 Honda 14 15 0 0
Malaysian 08 Apr 2007 Honda 15 12 0 0
Bahrain 15 Apr 2007 Honda 16 Ret 0 0
Spanish 13 May 2007 Honda 14 12 0 0
Monaco 27 May 2007 Honda 10 11 0 0
Canadian 10 Jun 2007 Honda 15 Ret 0 0
United States 17 Jun 2007 Honda 13 12 0 0
French 01 Jul 2007 Honda 12 8 1 1
British 08 Jul 2007 Honda 17 10 0 1
European 22 Jul 2007 Honda 17 Ret 0 1
Hungarian 05 Aug 2007 Honda 17 Ret 0 1
Turkish 26 Aug 2007 Honda 21 13 0 1
Italian 09 Sep 2007 Honda 10 8 1 2
Belgian 16 Sep 2007 Honda 12 Ret 0 2
Japanese 30 Sep 2007 Honda 6 11 0 2
Chinese 07 Oct 2007 Honda 10 5 4 6
Brazilian 21 Oct 2007 Honda 16 Ret 0 6
2006
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Bahrain 12 Mar 2006 Honda 3 4 5 5
Malaysian 19 Mar 2006 Honda 2 3 6 11
Australian 02 Apr 2006 Honda 1 10 0 11
San Marino 23 Apr 2006 Honda 2 7 2 13
European 07 May 2006 Honda 6 Ret 0 13
Spanish 14 May 2006 Honda 8 6 3 16
Monaco 28 May 2006 Honda 13 11 0 16
British 11 Jun 2006 Honda 19 Ret 0 16
Canadian 25 Jun 2006 Honda 8 9 0 16
United States 02 Jul 2006 Honda 7 Ret 0 16
French 16 Jul 2006 Honda 17 Ret 0 16
German 30 Jul 2006 Honda 4 4 5 21
Hungarian 06 Aug 2006 Honda 14 1 10 31
Turkish 27 Aug 2006 Honda 6 4 5 36
Italian 10 Sep 2006 Honda 5 5 4 40
Chinese 01 Oct 2006 Honda 4 4 5 45
Japanese 08 Oct 2006 Honda 7 4 5 50
Brazilian 22 Oct 2006 Honda 14 3 6 56
2005
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 06 Mar 2005 BAR-Honda 8 11 0 0
Malaysian 20 Mar 2005 BAR-Honda 9 Ret 0 0
Bahrain 03 Apr 2005 BAR-Honda 11 Ret 0 0
San Marino 24 Apr 2005 BAR-Honda 3 DSQ 0 0
European 29 May 2005 BAR-Honda 13 10 0 0
Canadian 12 Jun 2005 BAR-Honda 1 Ret 0 0
United States 19 Jun 2005 BAR-Honda 3 Ret 0 0
French 03 Jul 2005 BAR-Honda 7 4 5 5
British 10 Jul 2005 BAR-Honda 2 5 4 9
German 24 Jul 2005 BAR-Honda 2 3 6 15
Hungarian 31 Jul 2005 BAR-Honda 8 5 4 19
Turkish 21 Aug 2005 BAR-Honda 13 5 4 23
Italian 04 Sep 2005 BAR-Honda 3 8 1 24
Belgian 11 Sep 2005 BAR-Honda 8 3 6 30
Brazilian 25 Sep 2005 BAR-Honda 4 7 2 32
Japanese 09 Oct 2005 BAR-Honda 2 5 4 36
Chinese 16 Oct 2005 BAR-Honda 4 8 1 37
2004
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 07 Mar 2004 BAR-Honda 4 6 3 3
Malaysian 21 Mar 2004 BAR-Honda 6 3 6 9
Bahrain 04 Apr 2004 BAR-Honda 6 3 6 15
San Marino 25 Apr 2004 BAR-Honda 1 2 8 23
Spanish 09 May 2004 BAR-Honda 14 8 1 24
Monaco 23 May 2004 BAR-Honda 2 2 8 32
European 30 May 2004 BAR-Honda 5 3 6 38
Canadian 13 Jun 2004 BAR-Honda 2 3 6 44
United States 20 Jun 2004 BAR-Honda 4 Ret 0 44
French 04 Jul 2004 BAR-Honda 4 5 4 48
British 11 Jul 2004 BAR-Honda 3 4 5 53
German 25 Jul 2004 BAR-Honda 13 2 8 61
Hungarian 15 Aug 2004 BAR-Honda 4 5 4 65
Belgian 29 Aug 2004 BAR-Honda 12 Ret 0 65
Italian 12 Sep 2004 BAR-Honda 6 3 6 71
Chinese 26 Sep 2004 BAR-Honda 3 2 8 79
Japanese 10 Oct 2004 BAR-Honda 5 3 6 85
Brazilian 24 Oct 2004 BAR-Honda 5 Ret 0 85
2003
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 09 Mar 2003 BAR-Honda 8 10 0 0
Malaysian 23 Mar 2003 BAR-Honda 9 7 2 2
Brazilian 06 Apr 2003 BAR-Honda 11 Ret 0 2
San Marino 20 Apr 2003 BAR-Honda 9 8 1 3
Spanish 04 May 2003 BAR-Honda 5 9 0 3
Austrian 18 May 2003 BAR-Honda 7 4 5 8
Canadian 15 Jun 2003 BAR-Honda 17 Ret 0 8
European 29 Jun 2003 BAR-Honda 12 7 2 10
French 06 Jul 2003 BAR-Honda 14 Ret 0 10
British 20 Jul 2003 BAR-Honda 20 8 1 11
German 03 Aug 2003 BAR-Honda 17 8 1 12
Hungarian 24 Aug 2003 BAR-Honda 14 10 0 12
Italian 14 Sep 2003 BAR-Honda 7 Ret 0 12
United States 28 Sep 2003 BAR-Honda 11 Ret 0 12
Japanese 12 Oct 2003 BAR-Honda 9 4 5 17
2002
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 03 Mar 2002 Renault 11 Ret 0 0
Malaysian 17 Mar 2002 Renault 8 4 3 3
Brazilian 31 Mar 2002 Renault 7 4 3 6
San Marino 14 Apr 2002 Renault 9 5 2 8
Spanish 28 Apr 2002 Renault 6 12 0 8
Austrian 12 May 2002 Renault 13 7 0 8
Monaco 26 May 2002 Renault 8 Ret 0 8
Canadian 09 Jun 2002 Renault 13 15 0 8
European 23 Jun 2002 Renault 8 5 2 10
British 07 Jul 2002 Renault 12 12 0 10
French 21 Jul 2002 Renault 7 6 1 11
German 28 Jul 2002 Renault 13 Ret 0 11
Hungarian 18 Aug 2002 Renault 9 Ret 0 11
Belgian 01 Sep 2002 Renault 10 Ret 0 11
Italian 15 Sep 2002 Renault 17 5 2 13
United States 29 Sep 2002 Renault 14 8 0 13
Japanese 13 Oct 2002 Renault 10 6 1 14
2001
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 04 Mar 2001 Benetton-Renault 16 Ret 0 0
Malaysian 18 Mar 2001 Benetton-Renault 17 11 0 0
Brazilian 01 Apr 2001 Benetton-Renault 20 10 0 0
San Marino 15 Apr 2001 Benetton-Renault 21 12 0 0
Spanish 29 Apr 2001 Benetton-Renault 21 15 0 0
Austrian 13 May 2001 Benetton-Renault 21 Ret 0 0
Monaco 27 May 2001 Benetton-Renault 17 7 0 0
Canadian 10 Jun 2001 Benetton-Renault 20 Ret 0 0
European 24 Jun 2001 Benetton-Renault 20 13 0 0
French 01 Jul 2001 Benetton-Renault 17 16 0 0
British 15 Jul 2001 Benetton-Renault 18 15 0 0
German 29 Jul 2001 Benetton-Renault 18 5 2 2
Hungarian 19 Aug 2001 Benetton-Renault 17 Ret 0 2
Belgian 02 Sep 2001 Benetton-Renault 15 Ret 0 2
Italian 16 Sep 2001 Benetton-Renault 11 Ret 0 2
United States 30 Sep 2001 Benetton-Renault 10 9 0 2
Japanese 14 Oct 2001 Benetton-Renault 9 7 0 2
2000
Grand Prix Date Team Grid Race Position Points Total
Australian 12 Mar 2000 Williams-BMW 21 Ret 0 0
Brazilian 26 Mar 2000 Williams-BMW 9 6 1 1
San Marino 09 Apr 2000 Williams-BMW 18 Ret 0 1
British 23 Apr 2000 Williams-BMW 6 5 2 3
Spanish 07 May 2000 Williams-BMW 10 17 0 3
European 21 May 2000 Williams-BMW 11 10 0 3
Monaco 04 Jun 2000 Williams-BMW 14 Ret 0 3
Canadian 18 Jun 2000 Williams-BMW 18 11 0 3
French 02 Jul 2000 Williams-BMW 10 8 0 3
Austrian 16 Jul 2000 Williams-BMW 18 5 2 5
German 30 Jul 2000 Williams-BMW 16 4 3 8
Hungarian 13 Aug 2000 Williams-BMW 8 9 0 8
Belgian 27 Aug 2000 Williams-BMW 3 5 2 10
Italian 10 Sep 2000 Williams-BMW 12 Ret 0 10
United States 24 Sep 2000 Williams-BMW 6 Ret 0 10
Japanese 08 Oct 2000 Williams-BMW 5 5 2 12
Malaysian 22 Oct 2000 Williams-BMW 16 Ret 0 12
世界三大体育赛事是什么？
FIA对2012年的F1赛车在单体横造壳和鼻锥的链接处高度降低了，也就是625mm处向前延伸150mm后降低到550mm.
主要目的是侧面冲撞时，降低鼻锥穿通赛车手的可能性。
一般来说，对于车体下面通过的空气量，鼻锥高度的影响越高越多。
还有红牛队的鼻锥下面有一个进气口，这目的是DRS工作时提高通过空气量。
大概其他的车队将模仿。
周冠宇成为F1首位中国车手，你怎么看？
奥林匹克运动会，国际足联世界杯和世界一级方程式锦标赛并称世界三大赛事。
一、奥林匹克运动会
奥林匹克运动会（希腊语：Ολυμπιακο? Αγ?νε?；法语：Jeux olympiques；英语：Olympic Games；中文简称“奥运会”），是国际奥林匹克委员会主办的世界规模最大的综合性运动会，每四年一届，会期不超过16日，是世界上影响力最大的体育盛会。
二、国际足联世界杯
世界杯是全球各个国家在足球领域最梦寐以求的神圣荣耀，也是各个国家（或地区）所有足球运动员的终极梦想。世界杯每四年举办一次，任何国际足联会员国（地区）都可以派出代表队报名参加这项赛事。是全世界国家级别球队参与，象征足球界最高荣誉的足球赛事。
三、世界一级方程式锦标赛
世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛1894年（巴黎到里昂）到 1900年间。
扩展资料：
青奥会是一个为青年人举办的国际赛事，是青年人全球范围内最高水平的综合体育赛事，参赛选手年龄限制定为14至18周岁，比赛项目大部分与奥林匹克运动会相同，少部分不相同。青奥会每四年一届，夏季青奥会最长12天。
奥林匹克运动不仅构成了现代社会所特有的体育文化景观，以其特有的文化魅力愉悦人们的身心，更以其强烈的人文精神催人奋进，生生不已。奥林匹克运动是人类社会的一个罕见的杰作，它将体育运动的多种功能发挥得淋漓尽致，影响力远远超出了体育的范畴。
奥林匹克运动会是时代的产物，工业革命大大扩展了世界各民族之间在经济、政治和文化等方面的联系，各国交往日益密切，迫切需要以各种沟通手段来加强国际间的相互了解。奥林匹克运动正是为适应这种社会需要而出现的，是人类社会发展到一定阶段的必然产物。
2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人？
我认为他的成就足够让所有国人喝彩。大家都知道中国在周冠宇之前是没有正式车手的，他的成就也是打破了中国人在F1赛事的空白局面。F1方程式赛车与世界杯、奥运会并称世界三大赛事。这么重要的赛事，里面却没有中国人，现在终于有了来自中国上海的正式车手。感谢周冠宇，让车迷可以在F1的赛场中看到中国车手的身影。
他在进军F1赛事对中国来说也是一个很棒的开始，让中国在这个“陌生的战场”奋斗。我感觉赛车对于周冠宇来说就是他的“第二生命”。8岁时，周冠宇就开始参加国内的卡丁车赛，在2012年，为了让周冠宇有更好的赛车环境，他的父母把家搬到了英国。来到英国，他的对手更加强大，周冠宇也表现得更加出色。在2013年周冠宇赢得了 Rotax Max Junior 班的欧洲站和英国站冠军。这个出色的表现让法拉利车队注意到了周冠宇，他成为一名法拉利青训车手，这为他能成为F1车手打下了基础。
他在方程式赛车的比赛中一步一步向着F1靠近。2015年，周冠宇开始参加年意大利F4锦标赛。2016年，周冠宇开始正式参加F3级别的比赛。2019年，周冠宇开始参加F2锦标赛，取得年度第七的好成绩。2021年周冠宇继续在F2锦标赛中表现优异，现在总积分位列年度第二。从F4比赛到F2比赛，我们可以看到周冠宇每年都在进步，这些经历让他离F1车手这个目标越来越近。
周冠宇已经成为阿尔法罗密欧车队的正式车手，让我们恭喜他。我很期待他接下来的表现。周冠宇更像是孙继海、刘翔这种引路人，可以带动国内F1赛车运动的发展，希望这只是个开头，将来会有更多的中国车手站在F1赛场上，我也祝愿周冠宇能在接下来的正式比赛中取得优异成绩。
求舒马赫的资料
澳大利亚站
1?维特尔?红牛车队?
2 汉密尔顿?迈凯轮车队?
3 佩特罗夫 雷诺车队?
马来西亚站
1?维特尔?红牛车队?
2 巴顿?迈凯轮车队?
3 海德菲尔德 雷诺车队?
中国站
1 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯?
2 维泰尔 红牛-雷诺?
3 韦伯 红牛-雷诺?
土耳其站
1 维泰尔 红牛-雷诺?
2 韦伯 红牛-雷诺?
3?阿隆索?法拉利?
西班牙站
1 维泰尔 红牛-雷诺?
2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯?
3 巴顿 凯轮-梅赛德斯?
摩纳哥站
1 维泰尔 红牛-雷诺?
2 阿隆索 法拉利?
3 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯?
加拿大站
1 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯?
2 维泰尔 红牛-雷诺?
3 韦伯 红牛-雷诺?
F1欧洲站正赛?
1 维泰尔 红牛-雷诺?
2 阿隆索 法拉利?
3 韦伯 红牛-雷诺?
F1英国站
1 阿隆索 法拉利车队?
2 维特尔 红牛车队?
3 韦伯 红牛车队?
F1德国站
1 汉密尔顿 迈凯轮车队?
2 阿隆索 法拉利车队?
3 韦伯 红牛车队?
F1匈牙利站
1 巴顿 英国 迈凯轮?
2 维特尔 德国 红牛?
3 阿隆索 西班牙 法拉利?
F1比利时站
1 维特尔 红牛车队?
2 韦伯 红牛车队?
3 巴顿 迈凯轮车队?
F1意大利站
1 维特尔 红牛车队?
2 巴顿 迈凯轮车队?
3 阿隆索 法拉利车队?
新加坡站
1 维泰尔 红牛-雷诺?
2 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯?
3 韦伯 红牛-雷诺?
F1日本站夺
1巴顿 迈凯轮?
2阿隆索 法拉利?
3 维特尔 红牛?
F1韩国站?
1 维泰尔 红牛-雷诺?
2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯?
3 韦伯 红牛-雷诺?
F1印度站
1 维特尔 红牛?
2巴顿 迈凯轮?
3 阿隆索 法拉利?
扩展资料：
比赛制度
F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。
例如：索伯车队的引擎由法拉利提供，而法拉利车队也使用同样的引擎。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。
F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
2013年12月。国际汽联（FIA）批准世界一级方程式锦标赛（F1）新规则：2014年起收官站将给予双倍积分，F1车手将分配固定车号，增加比赛中进站罚停5秒处罚，2015年启动车队预算帽。?
从2014年开始，F1将对全年排位最好的车手颁发杆位奖。
百度百科-世界一级方程式锦标赛
谁有F1哈密尔顿的资料 告诉我啊 越多越好 谢啦
编辑本段早年经历
家庭背景
迈克尔·舒马赫出身于一个德国中产阶级的家庭， 童年照片
父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。尽管家庭不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。
卡丁车时代
舒马赫自幼就参加卡丁车赛，、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1987年更获得了欧洲卡丁车总冠军，出色的表现使他受到了梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。
初级方程式时代
1990年，舒马赫获得了德国F3总冠军，并且参加了当年的澳门格兰披治大赛车，在最后一圈，处于领先的舒马赫和芬兰车手米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）发生碰撞，哈基宁退赛，舒马赫拿下了本次大赛的冠军。
编辑本段职业生涯
车王纪年
1983年-开始参加卡丁车比赛 年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 早期赛车生涯
1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国三级方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军。当年在澳门一站与Hakkinen的撞车让Hakkinen与冠军失之交臂。 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛（代表乔丹出场一站之后转投贝纳通） 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 1993年-取得52个积分列成绩第4 1994年-击败达蒙·希尔夺得世界冠军 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2 1999年-由于英国站中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他 迈克尔·舒马赫
才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军 2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第三 2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役 2006年-日本站爆缸，与车手总冠军失之交臂。 2006年巴西站后退役 2009年7月30日宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事 2009年8月11日因2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈，无法承受F1的高强度，宣布取消复出 2009年11月3日在中国北京鸟巢与维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯，11月4日获得车手杯亚军 2009年12月23日梅赛德斯-奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始为代表梅赛德斯GP车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德 迈克尔·舒马赫
斯GP-马石油车队。 2010复出证明比预期的更难。 尤其是2010年赛车的操控特性。 起初无法与队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后的比赛中稳步提升，但在最后的排名是令人失望的第九名。 2011年，面对维特尔迅猛的攻势以及巴顿和汉密尔顿稳健的发挥，韦伯的大器晚成，舒马赫的表现显得暗淡，直到加拿大站才获得第四名。全年总成绩排第八，与队友罗斯伯格相仅差13分。
个人成绩
世界冠军次数： 7次(1994-1995, 2000-2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 第一次获得积分；1991年意大利蒙扎（第5名） 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名） 首次分站赛冠军： 1992年比利时斯帕赛道 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1大奖赛参赛次数：269 F1大奖赛登台次数： 154 F1大奖赛分站冠军次数： 91次 F1大奖赛杆位次数： 68次 F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 F1大奖赛累计积分： 1441分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手） 舒马赫几乎打破了F1的所有的记录。 ★年度车手总冠军： 7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、200 迈克尔·舒马赫
4年) (第二名为胡安·曼纽·方吉奥5次) ★连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) ★分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) ★杆位次数：68(前纪录埃尔顿·塞纳65次) ★F1生涯总积分：1371分(第二名为普罗斯特798分) ★单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季) ★单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季) ★登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次) ★比赛最快圈速次数：76(第二名为普罗斯特41次) ★单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) [满分180分] ★在同一条赛道获得分站冠军次数最多：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国马格尼库斯赛道 ★上演“帽子戏法”次数(在同一站比赛中同时获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次 ★连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分 ★连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站 迈克尔·舒马赫
★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季 ★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军（第二名是法拉利车队的队友巴里切罗） ★赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 ★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的一二位 注：以上统计截止至2011年4月16日F1中国站大奖赛
效力车队
乔丹车队（1991年比利时站大奖赛） 贝纳通（1991年意大利站大奖赛-1995年澳大利亚站大奖赛） 法拉利F1车队（1996年澳大利亚站大奖赛-2006年巴西站大奖赛）（F1历史上为同一车队效力时间最长车手） 梅赛德斯GP(2010年澳大利亚站大奖赛-)
经典比赛
1. 1992年，斯帕赛道，比利时大奖赛 舒马赫的首场胜利，在雨天的环境下舒马赫展示了自己的全部驾驶天才。在自己 迈克尔·舒马赫
滑出赛道后，舒马赫被队友布伦德超越，但是细心的舒马赫注意到队友的轮胎已经严重磨损了。舒马赫推测自己的轮胎肯定也是如此，遂立即停站更换雨胎。这时在正确的时机做出的正确决定帮助他赢得了比赛。 2. 1995年，斯帕赛道，比利时大奖赛 这场比赛舒马赫在多变的天气环境中从第16位出发获得了冠军。舒马赫坚持使用光胎最终获得了胜利。不过这场胜利也有遗憾之处。由于在直道上摆车以阻止达蒙-希尔超车，舒马赫受到了禁赛一场的处罚。 3. 1995年，纽博格林赛道，欧洲大奖赛 在舒马赫代表贝纳通车队参加的最后一场欧洲大奖赛中，舒马赫在家乡父老面前赢得了自己在当年的最漂亮的一场胜利。在与让·阿莱西的缠斗中，舒马赫在距比赛结束还有两圈的时候超越对手，取得了冠军。 4. 1996年，加泰罗尼亚赛道，西班牙大奖赛 这是舒马赫代表法拉利赢得的第一场分站赛冠军，仍然是在雨中。在这场比赛中，只有亚军和季军没有被舒马赫套圈――不过舒马赫领先第二名阿莱西达到45秒钟。“如果有人问我我愿意花多少钱赌自己在这里赢得胜利，我会说一分钱都不会下，”赛后舒马赫说。 5. 1998年，亨格罗林赛道，匈牙利大奖赛 灵异的驾驶技术，加上在这条极难超车的赛道上采用的三停战术，舒马赫在匈格罗林获得了冠军。技术总监罗斯-布朗要求舒马赫在19圈的时间内挤出25秒的时间以保证一次停站，舒马赫开始一路狂奔。舒马赫在接到指令之后简单了回答了一句“谢谢”，最终他做到了。 6. 2000年，铃鹿赛道，日本大奖赛 在这场比赛结束之后，舒马赫为法拉利带来了21年以来的首次车手总冠军。舒马赫紧跟迈凯轮的米卡·哈基宁几乎40圈，最终在维修站内完成了超越。这不是最使人窒息的比赛，但却是最使人动情的一场。 03年F1圣马力诺站承受丧母之痛
7.2003年 伊莫拉赛道圣马力诺大奖赛 赛前舒马赫兄弟的母亲去世，但舒马赫还是强忍悲痛夺得了比赛的冠军。赛后舒马赫在领奖台上饱含热泪，臂缠黑纱，这个冠军也被认为是他职业生涯含金量最高的一个冠军，带给世人巨大的震撼。 8.2003年 A1赛道 奥地利大奖赛 比赛中舒马赫第二次进站加油时由于技师无法拔出输油管导致赛车起火，但舒马赫镇定自若仿佛什么都没有发生，只是在驶出维修站时擦去头盔上的灭火泡沫，并相继超越了领先的莱科宁和爆缸的蒙托亚，成为最后一届奥地利站大奖赛的冠军。舒马赫面对烈火处变不惊的故事，也成为他职业生涯的传奇一笔。 9.2004年 马尼库尔赛道法国大奖赛 本场比赛中，当比赛临近尾声阶段时，法拉利工作人员以迅雷不及掩耳之势冲出车房，罗斯·布朗给舒马赫安排了惊人的4次停站策略，最终舒马赫领先费尔南多·阿隆索8.3秒取得胜利。本场比赛被誉为F1史上不可复制的经典之作，也是罗斯·布朗与舒马赫搭档史上的经典一笔。这场比赛因为舒马赫的赛车并没有出现异常而安排非常规4次进站且取得冠军而被载入F1的史册。 10. 2006年 上海国际赛车场中国站大奖赛 在排位赛第六，普利司通雨胎疲软的情况下，通过雷诺车队错误的进站换胎决定在三号弯超越费尔南多·阿隆索获得冠军
历史回眸
1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。 舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。 1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比
迈克尔·舒马赫写真集(20张)赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。 1996年，舒马赫转到法拉利车队。 那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。 1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。 1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。 1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。 2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。 2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的51次分站冠军，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。 从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队指令将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。 2003赛季，舒马赫与莱科宁和蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。 2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。 2005赛季，由于赛车的性能不足，舒马赫只赢得了米其林轮胎罢赛的美国站。获得车手季军。 2006赛季雷诺的表现着实令人吃惊，而舒马赫也和阿隆索战的难解难分，在一场场艰苦的比赛中，舒马赫积攒着自己的优势，而倒数第二站的日本铃木赛道上法拉利却出现了罕见的爆缸事故，最终使车王与第八个世界冠军失之交臂，这是一个出人意料的结局，但我们依旧承认，车王的告别没有缺憾，一如既往的精彩。 2009年11月3日，2009年ROC世界车王争霸赛国家杯决赛拉开战幕，最终由舒马赫和维特尔代表的德国队以2比1击败新科F1世界冠军巴顿和英国车手普里奥克斯，帮助德国队取得冠军，继2007年、2008年后，第三次夺得ROC世界车王争霸的国家杯冠军。同时，在个人赛上，舒马赫以微弱劣势遗憾的输给瑞典车手艾科斯特罗姆获得车手个人亚军。 F1世界大奖赛自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军，其中有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安·曼纽尔·范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，整整保持了五十年无人打破。而现在，迈克尔·舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比，而且他似乎一点都没有退步的迹象。
编辑本段车坛复出
第一次宣布复出
北京时间2009年7月30日凌晨，法拉利官网宣布迈克尔-舒马赫将从欧洲站起顶替头部受伤的菲利普·马萨出战本赛季余下的比赛。 “法拉利-万宝路车队打算让迈克尔-舒马赫驾驶菲利普·马萨的赛车，直到巴西车手能够再次比赛。”法拉利在刊于官网的一份最新声明中写道。 “迈克尔-舒马赫说他已经准备好了，未来的几天，将进行具体的训练项目。结束之后将批准他参加比赛，从8月23日的欧洲大奖赛开始。”法拉利在官方声明中接着写道。 自菲利普·马萨7月25日在亨格罗林赛道遭遇重伤后，其替补人选便立即成为了业界热议的话题。尽管昨天，舒马赫的经纪人威尼-韦伯还矢口否认七冠王将复出。但法拉利仍在今天宣布了这个惊人的决定。 舒马赫于2006年结束后退役，之后一直留在法拉利担任顾问至今。工作内容主要包含三个方面：间歇性出席F1分站赛，测试民用车和F1赛车。但德国车王没有测试过法拉利的现役车型——F60。他最近一次驾驶法拉利赛车是2008年4月份在加泰罗尼亚赛道测试F2008。 按照法拉利在官方声明所言，舒马赫复出需要跨过的唯一一道坎是体能，但考虑到德国车王从退役到现在一直坚持参加卡丁车和摩托车赛，因此将不会成为问题。 舒马赫这次复出将是他第一次与基米-莱科宁搭档，同时也是他第一次驾驶配备KERS技术的赛车。其首要比赛任务是与芬兰冰人携手，帮助法拉利守住年度季军的位置。 北京时间2009年8月11日15时许，七届F1世界冠军，德国车王迈克尔-舒马赫宣布因为身体原因取消F1复出计划，距离他上月底宣布复出只有12天。 意大利当地时间昨天晚上，舒马赫已经通知法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽罗和车队领队斯蒂法诺·多梅尼卡利，表达了自己无法顶替马萨出站本月21日-23日在西班牙瓦伦西亚举行的F1欧洲大奖赛的决定。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤，那是他在今年二月份参加摩托车比赛时摔车所导致的。 舒马赫通过其官方网站发布的一则声明写到：“我真的为了让它(老伤)暂时恢复而尝试了一切，但是，非常让我遗憾的是这些没能奏效。遗憾的是，我们没能控制住穆杰罗私人F1试车之后所引起的颈部疼痛，即便我们尝试了药品和理疗等一切手段。” 现年40岁的舒马赫原计划在本月23日举行的F1欧洲大奖赛中复出参赛，顶替上一站比赛中受伤的巴西车手马萨。法拉利车队也在7月30日官方宣布了舒马赫复出的消息。舒马赫宣布复出之后曾在意大利穆杰罗赛道租用法拉利F2007赛车进行了一天的测试，那次试车之后舒马赫就感到颈部疼痛。即便如此，舒马赫仍在上周驾驶卡丁车又做了一天的恢复性测试。就在舒马赫宣布放弃复出的前一天，他还再次租借到F2007今明两天在穆杰罗继续测试。 从去年开始，本已退休在家的舒马赫却迷上了摩托车比赛。但是今年二月比赛中的一次高速摔车导致他的颈部受伤不轻。穆杰罗试车之后，舒马赫就表示自己仍然感觉到脖子很疼。昨天的医疗检查显示，舒马赫有伤的颈部无法承受F1赛车带来的高强度离心力。舒马赫不得不选择放弃了复出计划。 受伤过程： 迈克尔．舒马赫参加了在西班牙卡塔赫纳进行的一次摩托车试车，驾驶着本田CBR 1000RR Fireblade赛车(190马力)，以约110公里的时速驶抵紧连发车大直道的第一个左弯，正常的刹车减速由于动作过晚，赛车一侧在赛道上擦出火花，随即失控摔出赛道。经验丰富的大舒适时作出了自我保护举动，贴地滑进了一旁的缓冲区，赛车则以更大的惯性冲向轮胎护墙。过程中，大舒的头盔也与沥青赛道发生了轻微碰撞…… 被立即送往当地一家名为Virgen de Arrixaca的医院，检查结果表明，车王得到了好运眷顾，没有什么严重的伤情。 但事后证明这次颈部伤势让他错过他的复出大计。 法拉利车队宣布选择38岁的意大利试车手卢卡·巴多尔来顶替马萨出战F1欧洲大奖赛。
·第二次正式复出
北京时间2009年12月23日18:30，梅赛德斯GP车队通过电话会议宣布：F1七冠王迈克尔·舒马赫2010年将加盟奔驰F1车队复出。 宣布该消息的是奔驰汽车运动主管诺伯特·豪格，三叉星主管证实，合同是在英国当地时间12月22日签署的。一同出席发布会的迈克尔-舒马赫透露：双方的合同为三年，颈伤彻底痊愈，他2010年的比赛目标是冲击第八个车手总冠军。 关于薪水问题，没有透露。德国媒体《报》猜测大约为700万欧元/年。 舒马赫加盟奔驰复出
事件背景 迈克尔-舒马赫于2006年结束后退役，其职业生涯总共赢得过7个F1车手总冠军；此前任法拉利超级顾问，主要参与民用跑车的研发。今年8月，当菲利普·马萨在匈牙利站受伤后，德国车王原计划复出顶替巴西人参赛，结果因颈伤未愈，被迫取消。 舒马赫加盟奔驰复出的传言始于巴顿投奔迈凯轮之后，三年的红魔顾问合同和颈伤被认为是阻止德国车王复出的两道障碍，然而第一道障碍随着法拉利的“大度表态”而消失。舒马赫计划复出的消息，第一次获得官方确认是蒙特泽摩罗披露车王曾在12月16日打电话告知“非常，非常，非常可能加盟奔驰复出！” 迈克尔-舒马赫今日宣布归来，将与罗斯博格组成“全德阵容”；同时意味着他将与多年的老搭档，有着F1魔术师之称的罗斯·布朗再次结盟。 编辑本段主要奖项
1992: ADAC Motorsports Personality of the Year 全德汽车俱乐部年度最佳运动员 1993: Golden Steering Wheel Award(Bild am Sonntag newspaper) 金方向盘奖（《星期日报》） 1993: Bambi 1994: AvD Sports Award AvD体育奖 1994: Golden 1 (ARD Sports Gala) 1995: German Sports Personality of the Year 德国年度最佳运动员 1995: Golden Camera Award (H?rzu magazine) 金牌摄影奖 1995: Golden 1 1997: Silver Laurel Award 银桂奖 1997: Golden Lion Award(RTL) 金狮奖（德国RTL电视台） 2001: World Sport Award 世界体育大奖 2001: Freedom of the City of Modena 摩德纳自由奖章 2001: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2007年领取阿斯图里亚斯王子奖
2001: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2002: World Sports Personality of the Year 世界年度最佳运动员 2002: 'Champion of Sports' (Unesco) 联合国教科文组织体育冠军奖 2002: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2003: Honorary Ambassador for the Republic of San Marino 圣马力诺共和国大使 2003: European Sports Personality of the Year 欧洲年度最佳运动员 2003: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2004: World Sports Personality of the Year 世界年度最佳运动员 2004: German Sports Personality of the Year 德国年度最佳运动员 2004: 'Race of Champions' (L'Equipe) 王中王 2004: Sports Personality of the Century (ZDF) 20世纪最佳运动员 2006: Freedom of the City of Maranello 马拉内罗自由奖章 2007: Prince of Asturias Award for Sport （西班
站在领奖台上的迈克尔·舒马赫(11张)牙）阿斯图里亚斯王子奖 2007: German TV Prize in the Special Awards Category 德国电视特别奖 2008: 'the most popular european personality' in France法国人最喜爱的欧洲明星 2008:全德最恩爱夫妻（德国《镜中女人》杂志） 2010:终身特别成就奖（《西班牙世界体育报》） 2010年4月29日:法国荣誉军团勋章(French Legion of Honor)(法国总理弗朗索瓦-菲永(Francois Fillon)亲自授予） 2010年11月1日German GQ"MAN OF THE YAER″年度人物大赏
刘易斯·汉密尔顿，英国F1车手，毕业于剑桥大学艺术和科技学院，F1史上第一位黑人车手，F1历史上最年轻的年度冠军，成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手。到2008赛季结束共获9次F1分站赛冠军，13次杆位，2008年夺得年度冠军。
中文名： 刘易斯·汉密尔顿
外文名： Lewis Hamilton
国籍： 英国
出生地： 英国
出生日期： 1985年1月7日
毕业院校： 剑桥大学
所属运动队： 英国F1车队
主要奖项： F1大奖赛冠军
重要事件： 2008年，首次夺取年度车手总冠军
全名：刘易斯·卡尔·戴维森·汉密尔顿Lewis Carl Davidson Hamilton
国籍：英国
昵称：小汉，小黑，小孩，LH 刘易斯·汉密尔顿
生日：1985 年 1 月 7 日
出生地：英国 Stevenage
婚姻状况：单身
身高：1.74米 体重：68公斤
车队：迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes) 车号：4
居住地：瑞士 爱好：足球、弹吉它、音乐、训练
现女友：与Nicole Scherzinger 在2011印度站前分手，具体时间不详，又与2012年情人节前夕复合，有传闻称两人将于2013年完婚。
职业：F1一级方程式赛车比赛 效力的F1 车队： ( Vodafone McLaren Mercedes) 迈凯伦车队
2011 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第五，积分227，登台次数为六次，一次夺得杆位，1个分站冠军 2010 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第四，积分240，登台次数为九次，一次夺得杆位，3个分站冠军，5次最快圈速。 2009 世界一级方程式锦标赛（F1）：年度排名第五，积分49, 登台次数为五次，四次夺得杆位，2个分站冠军。 2008 世界一级方程式锦标赛（F1）：北京时间2008年11月3日在巴西站以1分的优势，成为当时F1历史上最年轻的世界冠军。 2007 世界一级方程式锦标赛（F1）：1分之差屈居年度车手积分榜第2位；4场冠军；2次最快圈速；5次杆位；12次头排发车；5次亚军和3次季军。 刘易斯·汉密尔顿庆祝胜利
2006 GP2 系列赛 : 与 ART 夺大奖赛冠军 ; 5 场冠军 ; 6 次最快圈速 ; 在纽伯格林首获双项胜利 ; 摩纳哥 GP2 比赛的杆位夺得者和冠军 ; 在银石本土比赛第二次获双项胜利 ; 7 次亚军和 2 次季军。 2005 F3 欧洲系列赛 : 与 ASM 夺 F3 Dallara-Mercedes 冠军 ; 15 场冠军 ; 10 次最快圈速 ; 13 次杆位 ; 还剩 4 场比赛就已经稳获锦标赛冠军 ; 在荷兰赞德沃特 ( Zandvoort) 获 F3 大师赛冠军 , 包括杆位和创下圈速纪录 ; 摩纳哥 F3 大奖赛冠军 , 包括 2 次杆位和 2 场冠军及 1 次最快圈速 ; 法国 Pau F3 大奖赛冠军 ; 2 次杆位 , 2 场比赛冠军和 2 次最快圈速。 2004 F3 欧洲系列赛 : 第 5 名 ; 1 场冠军和在 Norisring 获季军 ; 在纽伯格林获季军 ; 巴林 F3 Superprix 冠军。 2003 英国雷诺方程式 : 锦标赛冠军 ; 10 场冠军 ; 9 次最快圈速和 11 次杆位 ; 最后两轮比赛前已稳获总冠军。 2002 英国雷诺方程式 : 第 3 名 ; 3 场冠军 ; 3 次最快圈速 ; 3 次杆位 ; 雷诺方程式欧洲杯锦标赛第 5 名 ; 1 场冠军 3 次登台领奖 ; 参加了 9 轮比赛的其中 4 轮。 2001 英国雷诺方程式冬季系列赛 : 总第 5 名。 2000 A 方程式 : 欧洲冠军 ; 所有 4 轮比赛的冠军 ; 世界杯冠军 ; 被授予卡丁车世界 1 号车手奖 ; 在巴黎 Bercy 获大师赛冠军 ; BRDC‘ 新星 ' 会员的创立成员。 1999 欧洲大陆 A (ICA): 意大利 "Industrials" 冠军 , 少年级 ICA (JICA): 欧洲亚军 ; Trophy de Pomposa 冠军 , 意大利公开锦标赛第 4 名。 1998 少年级 ICA (JICA): 迈凯轮未来冠军系列赛第 2 名 ; 意大利公开锦标赛第 4 名 ; 被迈凯轮和梅塞德斯奔驰签约成为年轻车手支持项目的发展对象。 1997 少年级 Yamaha 赛 : 超级英国冠军 ; 迈凯轮未来冠军系列赛冠军。 1996 Cadet 级别赛 : 迈凯轮未来冠军系列赛冠军 ; Sky TV 卡丁车大师赛冠军 ; 五国赛冠军。 1995 Cadet 级别赛 : 超级英国冠军 ; STP 冠军。
编辑本段大英帝国的希望
从来没有一个GP2车手受到如此多的关注,虽然他还没有加入F1,但许多人已经为他的未来猜想；他是欧洲F3和GP2的年度冠军,但人们更关注的是他的肤色,全英国都在等待,等待一个英国版的“老虎”伍兹,他就是刘易斯·汉密尔顿。 作为F1运动的发源地,英国人在F1中有着辉煌的历史,从当初的莲花车队到现在的迈凯轮、威廉姆斯,从斯图瓦特、希尔父子到目前的库特哈德,英国车手一共取得了7次车手世界冠军和134个F1分站赛冠军,但自从达蒙·希尔在1996年夺得车手世界冠军后,英国人已经十年没有染指车手世界冠军了。 刘易斯·汉密尔顿领奖
和许多F1车手一样,刘易斯·汉密尔顿也是从卡丁车、雷诺方程式、F3一步一步冲出重围的。早期汉密尔顿的成绩只能说是一般,只到2003年他取得了英国雷诺方程式锦标赛冠军,并在去年拿下了欧洲F3锦标赛冠军,今年又取得了GP2的世界冠军——三个进入F1前最重要的冠军头衔都被他揽入怀中。在失去了莱科宁后,迈凯轮的大门似乎已经为他打开,虽然车队宣布年底才宣布明年的车手名单。 一位潜力无限的英国车手效力于一支历史悠久的英国车队,没有比这更让英国人惬意了。在库特哈德离开迈凯轮后,无论是迈凯轮还是威廉姆斯车队都没有英国车手的影子,这多少让英国人有点不爽,而汉密尔顿恰好出现了,所以他就是救赎者。 刘易斯·汉密尔顿身上另一个现象是他的肤色,人们似乎想在他身上寻找“老虎”伍兹的影子,因为“F1第一个黑人车手”的光环已经打在汉密尔顿头上,也许肤色让他成为赞助商眼中的首选,也许现在伯尼比丹尼斯还着急。 在F1这个“引擎运动”中,有时候机会比车手本身的技术还重要,如果你本身不赖,加入一支大车队会让你拥有比别人多得多的成功机会。而汉密尔顿现在拥有比别人更好的机会,因为他即将加盟的是迈凯轮——这是小罗斯伯格和库比卡所眼红的,英国人有可能在其职业生涯的处子赛季就驾驶F1里最快的赛车,对于许多新人来说这是可望而不可即
编辑本段个人成就
作为首次参加F1就连续9站站上领奖台的第一人 第一位黑人车手 2008年，首次夺取年度车手总冠军
编辑本段在F1比赛状况
07年度
第1站,在一度领先阿隆索大半场比赛的情况下,车队利用进站策略让阿隆 刘易斯·汉密尔顿
索在第2次出站后超掉,故只获得第3; 第2站,汉密尔顿起步超过马萨,并帮助阿隆索压制住了法拉利双雄,获得第2; 第3站,汉密尔顿没能创造一站一个台阶的记录,获得第2 第6站,加拿大站获得F1生涯第一个分站赛冠军 第10站,欧洲站由于正赛中因天气原因滑出赛道以及排位赛中在舒马赫弯爆胎,使得汉密尔顿以第9完赛,没有延续连续登上领奖台的记录
08年度
最终在巴西站荣获车手总冠军。
09年度
基于车子状况，在赛程上半段一直苦苦挣扎，但下半赛季强势回归，最终以第五的成绩走完09赛季
10年度
在红牛一家独大的情况下抢下唯一一个杆位，并九次登上领奖台，最终以第四的成绩完成这一赛季的比赛。
11年度
在红牛一家独大的情况下获得三场胜利，227分年终排名第5。